本文件适用于电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（以下称作IC-CPD），包括控制与安全功能。
本文件适用于能同时执行检测剩余电流，并把该剩余电流值与剩余动作电流值相比较以及当剩余电流超过该值时断开被保护电路等功能的移动式装置。 符合本文件的IC-CPD： ——包含符合GB/T 18487.1—2015中附录A要求的控制导引功能的控制器； ——检查供电状况并在规定的条件下当供电故障时阻止充电； ——可以具备可开闭保护导体。 IC-CPD预期使用在TN和TT系统。在IT系统的使用可能受到限制。 不同于额定频率的剩余电流、直流剩余电流和特定的环境情况在考虑中。
本文件适用于按GB/T 18487.1电动汽车模式2充电要求的执行安全和控制功能的IC-CPD。
本文件适用于单相电路不超过250 V，最大额定电流不超过16 A的IC-CPD。
本文件仅适用于在交流电路中使用的IC-CPD，额定频率优选值为50 Hz、60 Hz或50/60 Hz。
本文件规定的IC-CPD预期不用于向所相连的电网供电。
本文件适用于额定剩余动作电流不超过30 mA的IC-CPD，并在不能确保电气装置
标准编号：GB/T 41589-2022
标准名称：电动汽车模式2充电的缆上控制与保护装置（IC-CPD）
英文名称：In-cable control and protection device for mode 2 charging of electric road vehicles (IC-CPD)
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期：2022-07-11
实施日期：2023-02-01
标准状态：现行
起草单位：上海电器科学研究院、上海正泰智能科技有限公司、上海良信电器股份有限公司、浙江天正电气股份有限公司、中山市开普电器有限公司、松下信息仪器（上海）有限公司、苏州益而益电器制造有限公司、厦门振泰成科技有限公司、余姚市嘉荣电子电器有限公司、上海保隆汽车科技股份有限公司、上海电器科学研究所(集团)有限公司
起草人员：王宇轩、周长青、吴佩峰、余存泰、邹建华、陈毅杰、李成力、蔡崇胜、钱加灿、李威、栗惠、胡宏宇
文件大小：8.05MB
文件格式：PDF
文件页数：114页
标准全文下载：
GBT 41589-2022.pdf
(8.05 MB)
封面截图如下：
 |
声明：
1、内容来自用户上传，仅供会员交流学习，禁止用于商业用途,下载后请在24小时之内删除；
2、如涉及侵权问题，请立即告知本站(qbw86@foxmail.com)，本站将及时删除并致以最深的歉意；
发表于 2022-10-24 17:24:47