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T/SHJX 068-2024 基于TACS的全自动运行线路运营管理规范

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发表于 2024-8-29 22:45:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
全自主运行系统(TACS)是一种先进的列车运行控制系统,它能够在没有司机干预的情况下,实现列车的自动控制、自动追 踪和自动调度。这种技术的运用,不仅能够提高列车的运行效率 和安全性,还能够大幅减少人工操作的成本和误差。它采用了最 先进的通信技术、传感器技术和自动化技术,能够实时监测列车 的运行状态和位置,自动调整列车的速度和制动,确保列车安全、 准时、高效地到达目的地。
青岛地铁 6 号线作为全国第一个全自主运行系统(TACS )示范工程,这是 TACS 技术在中国城市轨道交通线路中的首次应用,但目前国内针对 TACS 线路运营尚未有明确标准规范及依据,为了规范城市轨道交通的运营管理,提高服务质量,制定一部完善的城市轨道交通 TACS 运营管理规范团体标准显得尤为重要。

标准编号:T/SHJX 068-2024
标准名称:基于TACS的全自动运行线路运营管理规范
英文名称:Technical Specification for Commissioning test of Fully Automatic Operation Line Based on TACS
发布部门:上海市交通运输行业协会
发布日期:2024-05-09
实施日期:2024-05-09
标准状态:现行
起草单位:青岛地铁集团有限公司青岛青铁教育咨询服务有限公司青岛地铁运营有限公司上海申通轨道交通研究咨询有限公司青岛富欣城轨科技有限公司上海富欣智能交通控制有限公司中车青岛四方机车车辆股份有限公司中车青岛四方车辆研究所有限公司中车智能交通运营管理有限公司北京中兴高达通信技术有限公司中铁通信信号勘测设计院有限公司南宁轨道交通集团有限责任公司绍兴市轨道交通集团有限公司苏州轨道交通建设有限公司徐州地铁集团有限公司广州地铁集团有限公司合肥市轨道交通集团有限公司石家庄市轨道交通集团有限责任公司上海市交通运输行业协会
起草人员:邢春阳赵宏宇刘彩红任玲赵新宇章品杨王德红范庆宝王瑞陈丽君耿家驹康元磊王锦畅左旭涛张伟张志伟魏荣耀刘克张新海张天琦田书志刘昺丽刘洪春彭溪迟宝全李斌生李广斌张永辉谷胜昊李晓争占三毛戎志立赖治平高卫忠夏从东董继国高伟刘龙杨俊义刘畅宫巧丽牛峰张茜毕诚德宋青朱晗董志强李凯于鹏杰
文件大小:667.10KB
文件格式:PDF
文件页数:83页

标准全文下载:
TSHJX 068-2024.pdf (667.1 KB)

封面截图如下:
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