GB/T 20243.2-2025 声学道路表面对交通噪声影响的测量第2部分：近距法

显示全部楼层 · 发表于 2025-4-14 17:26:14

本文件规定了一种轮胎/路面噪声为主情况下，评价不同路面对交通噪声影响的方法。该方法适用于在平坦路面上以不低于40 km/h匀速行驶的自由交通流，轮胎/路面噪声起主要作用（在某些重型车辆占比较大的道路上，40 km/h车速时的轮胎/路面噪声可能不起主导作用）。在其他非自由交通流的行驶状况下，例如在交叉路口或急加速时、交通拥堵的情况、纵坡坡度较大及重型车辆占比较大时，道路表面对噪声的影响更复杂。比较道路表面特性的标准给道路及环境管理部门提供一种工具，以便在使用符合噪声限值标准的路面管理等方面建立一种共同的规范或限制。但是，制定这样的噪声限值标准不在本文件的范围之内。GB/T 20243.1定义了另一种方法：统计通过法（SPB）。
本文件中给出的近距法（CPX）与统计通过法主要目的相同，但构成对统计通过法的有利补充，例如：——检查绝大多数地点的路面噪声特征是否符合道路路面规范要求（在参考文献［1］中给出了一个产品符合性的实例）；——检查养护状况的声学影响，例如路面磨损，以及多孔路面堵塞和清洗效果；——检查路段的横向和纵向均匀性；——开发低噪声路面，研究轮胎/路面相互作用。注：本文件未描述采

标准编号：GB/T 20243.2-2025
标准名称：声学道路表面对交通噪声影响的测量第2部分：近距法
英文名称：Acoustics—Measurement of the influence of road surfaces on traffic noise—Part 2:The close-proximity method
发布部门：国家市场监督管理总局国家标准化管理委员会
发布日期：2025-02-28
实施日期：2025-09-01
标准状态：现行/即将实施
起草单位：交通运输部公路科学研究院、中国科学院声学研究所、同济大学、浙江大学、浙江科技学院、上海市环境科学研究院、北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所、上海交通大学、广州大学、长安大学、上海申华声学装备有限公司、杭州爱华智能科技有限公司、东南大学、中国计量科学研究院
起草人员：袁旻忞、王彦琴、俞悟周、毛东兴、吕亚东、魏显威、王笑、郑成诗、杨军、程晓斌、倪栋、翟国庆、李争光、户文成、祝文英、蒋伟康、王杰、刘状壮、何金龙、熊文波、闵鹤群、牛锋、刘丹晓、王晓楠
文件大小：3.20MB
文件格式：PDF
文件页数：57页

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GB/T 20243.2-2025 声学 道路表面对交通噪声影响的测量 第2部分：近距法

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