本文件给出了由螺旋桨式飞机运输电子设备时获得的动力学数据。其目的是从所有可用数据中生成环境描述，并与IEC 60721（所有部分）进行比较［1］1）。对于每个识别的数据源，本文件均评估了数据质量，并且检查了其自洽性。数据质量检查和数据源分类按照IEC TR 62131-1［8］中规定执行。1） 方括号内引用的文献见参考文献。2） Britten-Norman Islander、BAe Jet Stream 100、BAe HS 748和洛克希德（大力神）C130分别是布里顿-诺曼公司、英国宇航公司和洛克希德马丁公司所研制的飞机的商用名称。提供此信息是为了方便本文件的用户，并不代表IEC对该商品的认可。
本文件主要列出了从多个不同来源提取的数据，这些数据的质量和有效性具有一定的可信度。
本文件还给出了一些实际无法验证质量和有效性的数据，给出这些数据是为了验证其他来源的数据，后面章节中使用此类数据时均进行了明确的标注。
本文件涉及一系列数据采集工作中的数据，采集获得的数据量与质量差异较大，与覆盖的条件范围较宽有关。并非所有验证的数据都以电子化形式提供，为了便于比较，对一些原始数据（非电子化
标准编号：GB/Z 41305.6-2026
标准名称：环境条件 电子设备振动和冲击 第6部分：利用螺旋桨式飞机运输
英文名称：Environmental conditions—Vibration and shock of electrotechnical equipment—Part 6:Transportation by propeller aircraft
发布部门：国家市场监督管理总局 国家标准化管理委员会
发布日期：2026-01-04
实施日期：2026-01-04
起草单位：工业和信息化部电子第五研究所、广州五所环境仪器有限公司、北京航空航天大学、重庆赛宝工业技术研究院有限公司、天津航天瑞莱科技有限公司、广州赛宝腾睿信息科技有限公司
起草人员：刘放飞、王志鹏、彭辉、吴飒、蒙莉、张璇、王妙、周阳红生
文件格式：PDF
文件页数：58页
文件大小：37.44 MB
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